為深入貫徹集團“雙管行動”

湖南建投六建集團

機場站前高架橋項目

咬定目標 真抓實干

搶抓施工“黃金期”

奮力拉滿建設“進度條”

整體工程取得階段性進展

為完成項目建設目標奠定基礎

項目介紹

長沙機場改擴建工程站前高架橋項目

T3航站樓前高架橋工程由湖南建投六建集團市政公司承建，該項目位于航站區(qū)內，從起橋到落地逆時針繞T3航站樓內側一圈。站前高架橋全長1206m，橋梁寬度為9m-52.5m，橋梁下跨高鐵、地鐵、磁浮、地道和市政穿場隧道，全橋由14聯箱梁組成。

站前高架橋第十聯箱梁，其上部結構均為現澆預應力混凝土連續(xù)魚腹箱梁，上部箱梁高度為2.1m，箱室寬度為2.564-4.085m不等，橋梁寬度由20m變至24m，共七個箱室，箱梁鋼筋量為498t，混凝土量為1914方。

加速沖刺 捷報連連

站前高架橋項目施工現場

6月10日，歷經20小時連續(xù)奮戰(zhàn)，伴隨著最后一方混凝土的灌入，長沙機場改擴建綜合交通樞紐工程站前高架橋項目第十聯箱梁底腹板混凝土順利澆筑完成，標志著該項目正式進入上部構造施工新階段，為后續(xù)箱梁施工奠定了堅實基礎。

攻堅突破 奮勇爭先

超前謀劃精心組織

澆筑前

項目對現場施工人員進行詳細

安全技術交底及澆筑施工交底

確保過程安全、質量優(yōu)質

為保證現澆梁施工連續(xù)性

提前檢測地基承載力

不斷優(yōu)化施工方法

反復驗算和論證滿堂支架專項方案

確保科學有據

一步一驗 安全保障

項目對基礎處理、支架搭設

模板安裝、鋼筋制作綁扎

架體穩(wěn)定性檢測等

施工工序制定詳細措施

并嚴格落實交底內容

管理人員全過程監(jiān)控

及時組織多方驗收

各項措施嚴格執(zhí)行

保障澆筑施工保質、保量完成

迎難而上 全力攻堅

作為省重點項目，社會關注度高

項目施工組織難度大

多單位交叉施工

無法連續(xù)開展作業(yè)

且本次第十聯澆筑混凝土量為1914方

比首聯澆筑體量多出436方

項目通過前期策劃

總結第三聯箱梁澆筑經驗

合理部署、責任到人

采取分區(qū)施工，實現實時交接

項目管理人員駐扎一線

現場辦公抓進度

協調解決實際問題

在保證“安全第一，質量為先”的前提下

僅用20小時完成澆筑

相比首聯澆筑

速度大大提高了60%

優(yōu)質高效使命在肩

長沙機場改擴建工程是國家和湖南省“十四五”發(fā)展規(guī)劃重點項目，是國內交通接駁方式最多、無縫換乘效率最高的現代化立體綜合交通樞紐，建成后將助力長沙機場成為“中部第一國際航空樞紐”。本次第十聯的順利澆筑，為項目后續(xù)箱梁施工積累寶貴經驗，項目將以此為契機，加快施工步伐，堅持安全生產兩不誤，高標準、高質量、高效率推進項目建設。

風正勁足 揚帆破浪

六建集團全體建設者將以

披荊斬棘的勇氣

勇往直前的毅力

真抓實干的作風

礪能篤行 克勤克儉

矢志奮斗 逐夢前行

用奮斗和汗水全力推進機場建設新篇章