6月中下旬，湘江流域進入主汛期，根據省防指發布的防汛預警信號、湖南省水上交通安全指揮監控中心關于做好汛期各項安全工作的指示精神以及建投航務關于安全生產的工作要求，建投航務省屬救助船隊立即召開汛期安全工作會議，要求全員在崗，實行24小時值班值守制度，保持通訊暢通，同時檢查整備船舶機械設備，確保設備處于完好狀態，全力做好水上應急情況處置和救援工作。

應急救援除險情

6月26日15時30分，建投航務省屬救助船隊（以下簡稱船隊）接水上救助電話稱：一艘滿載鋼材的貨船（長盛8868）前錨與一艘躉船尾錨纏絞無法脫離，急需救援！此時湘江長沙段入庫流量達到9700立方米/秒，正值洪峰過境，情況十分危急。接到求助電話后，船隊立即向省監控中心匯報，省監控中心指示船隊立即派遣船舶和人員前往現場開展救援。

救助長盛8868

接到指令后，救援隊迅速反應，僅5分鐘，湘救錨6號備航完畢，15時35分，隨著“湘救錨6號”汽笛拉響，救援隊前往救援水域執行任務。16時，救援隊到達救援水域，并迅速與船主取得聯系，詳細了解了錨鏈纏絞情況，經雙方商量后，決定使用湘救錨6號錨機進行絞錨處置，但經過一個多小時的緊張救援，考慮到江面流速持續增大，救援設備受限，為了人員及船舶安全，決定立即調整救援方案。救援隊向船主提出合理化建議，建議船主解脫錨鏈，并向海事部門報告，尋求安全水域停靠，待洪峰過境，水流穩定后，再進行錨鏈打撈等后續救援工作。湘救錨6號繼續幫助長盛8868做好后續停靠工作，待船舶穩定解除安全風險后開始返航，救援工作結束。

星夜馳援保通航

6月27日，銅官港水域附近，一座停靠在岸邊的棧橋由于水位持續上漲，存在淹沒傾覆險情，急需救助。接到求救信號后，船隊立即召開救援工作部署會，做好人員、設備調配和船舶過閘等相關事宜。不料12時30分，船隊再次接省監控中心指令，湘潭一橋附近航標移位，通航水域存在安全隱患，要求船隊立即進行處置。

拖帶航標

險情就是命令，接到指令后，船隊立即調整救援方案，決定兵分兩路，湘救撈02、湘救拖3號前往銅官港水域進行救援，湘救錨6號前往湘潭救援。經過5個多小時的頂流航行，湘救錨6號于18時35分到達湘潭航道處，救援人員顧不上晚餐，就立即投入到緊張的救援處置工作中，直至20時30分航標復位，通航水域安全隱患解除，救援工作圓滿完成。同時在銅官港附近水域救援的湘救撈02、湘救拖3號星夜奮戰，于22時將棧橋轉運至安全地點，順利完成救援任務。

轉運棧橋

今年，是建投航務省屬救助船隊連續五年參與汛期救援任務，作為湖南省水上應急救援的排頭兵、突擊隊，省屬救助船隊堅持安全發展理念，著力打造省屬救助品牌。近年來，航務省屬救助船隊多次參與水上應急救援處置和演習、演練任務，通過不斷的訓練與實戰，錘煉隊伍，深刻詮釋了“守一方水土、護一方平安”的錚錚誓言，彰顯了國企的責任與擔當！