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沅水洪江至辰溪航道建設工程是交通運輸部和我省“十四五”水運重點建設項目，是實現沅水湖南段500噸級航道全線貫通的重要節點。沅水航道不僅是大湘西、黔東南唯一的水運通道，也是湖南省“一江一湖四水”航道網的骨干航道，更是“四縱四橫兩網”國家航道網的重要組成部分。

近日，洪辰二標項目再次刷新“進度條”，順利完成了項目下游輔導航墻首倉混凝土澆筑，標志著項目建設取得了又一個階段性勝利。

洪辰二標主體混凝土設計量達47萬方，按進度計劃，平均施工強度達到2.7萬立方米/月，且主要為三級配，骨料粒徑大，混凝土塌落度小、流動性差、運輸困難，施工難度大。

為了確保混凝土澆筑質量、驗證各項施工參數、積累施工經驗，項目部制定了混凝土施工首件制方案，在澆筑之前向所有技術管理人員、作業班組交底。方案將下游輔導航墻FQ07段159m~160m作為首倉混凝土施工，該倉共有C25（三級配）混凝土160m3，采用150t履帶吊車配合自動控制料斗入倉，有效保證了入倉速度、卸料效率和安全可靠性。

首倉混凝土澆筑過程中，洪辰二標項目全體職工分工明確、組織有序，克服了高溫、雨期施工等困難，順利完成首倉混凝土澆筑工作，為后續施工提供了有效依據。

首倉澆筑當天，湘水集團水運投黨委委員、副總經理周桂德帶隊赴施工現場進行調研，對洪辰二標項目取得進展的表示了充分肯定，并表示項目部要做好經驗總結，以此為契機推動首件制方案在洪辰二標項目的全面實施，為如期保質完成施工任務打下堅實基礎。

洪辰二標項目作為湖南建投集團“雙管行動”第一批示范性項目，自去年12月項目進場開工建設以來，項目團隊認真貫徹落實集團和公司“雙管行動”的要求，始終以實現“強管理、防風險、創品牌、提效益”為管控目標，鉚足干勁、開足馬力，抓安全、保質量、趕進度，以實際行動推進集團“雙管行動”落地落實，確保項目建設高效有序推進。