2022年11月28日，湖南建投集團(tuán)目前自主實(shí)施的最大投資項(xiàng)目、湖南首條智慧高速——平益高速正式通車運(yùn)營。平益高速主線全長176.66km，連接武深高速、京港澳高速、許廣高速三條南北向國家級(jí)高速公路，是湖南省2022年十大重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。

湖南首條智慧高速由湖南建投集團(tuán)交通設(shè)計(jì)院（湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司）牽頭設(shè)計(jì)建設(shè)，是集團(tuán)交通設(shè)計(jì)院迄今為止投入人員最多的高速公路項(xiàng)目，為全國智慧高速公路設(shè)計(jì)與建設(shè)貢獻(xiàn)了“湖南經(jīng)驗(yàn)”，助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型“加速度”。

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智慧高速設(shè)計(jì)摸著石頭過河

從平益高速項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)開始，集團(tuán)交通設(shè)計(jì)院下屬智慧交通與數(shù)字技術(shù)設(shè)計(jì)研究院（以下簡稱“數(shù)智院”）立即組建骨干團(tuán)隊(duì)，精心策劃智慧高速頂層設(shè)計(jì)，湖南首條智慧高速設(shè)計(jì)建設(shè)探索大幕初啟。

湖南交通設(shè)計(jì)院數(shù)智院在江蘇省陽澄湖服務(wù)區(qū)考察。

此時(shí)，距離中國多條智慧高速公路開通運(yùn)營尚有時(shí)日，全國智慧高速建設(shè)處于摸著石頭過河的探索階段。平益高速智慧交通板塊設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、數(shù)智院院長李永漢帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)赴江蘇、浙江、重慶、山東等省市實(shí)地調(diào)研，連續(xù)多年積極參與行業(yè)大會(huì)交流取經(jīng)，同時(shí)廣泛研究國外智慧高速案例，全面汲取國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)近1000個(gè)日夜，搶進(jìn)度、保質(zhì)量，反復(fù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，在反復(fù)邀請(qǐng)眾多專家評(píng)審、研討后，頂層設(shè)計(jì)方案于2021年12月30日獲湖南省交通運(yùn)輸廳批復(fù)，平益高速公路被正式確定為湖南首條智慧高速。

落地落實(shí)

“湖南首條智慧高速”憑什么？

大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、車路協(xié)同、數(shù)字孿生等智慧高速前沿技術(shù)層出不窮，李永漢認(rèn)為：“智慧高速并非技術(shù)和功能的簡單堆砌，而應(yīng)該成為解決高速公路擁堵、事故報(bào)警困難、信息獲取不暢等實(shí)際問題的工具。”正是基于這種解決實(shí)際問題，著眼人民美好出行的設(shè)計(jì)理念，平益智慧高速設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過反復(fù)比選，優(yōu)化方案，最終探索出湖南首條智慧高速的建設(shè)路徑。

平益高速共布設(shè)上千個(gè)外場(chǎng)感知設(shè)備，這些來自不同廠家的設(shè)備如同“神經(jīng)末梢”一般分布在平益高速176.66公里全線，設(shè)備的兼容協(xié)同成了一大難題，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)長期駐點(diǎn)項(xiàng)目施工一線，從設(shè)備選型、施工指導(dǎo)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試，不斷驗(yàn)證多種新技術(shù)、新設(shè)備，反復(fù)磨合智慧高速建設(shè)方案，讓前沿技術(shù)在平益智慧高速項(xiàng)目中落地落實(shí)。

平益智慧高速綜合運(yùn)營管理平臺(tái)。

此前，湖南也曾在多條高速公路有過智慧高速探索與試點(diǎn)。平益高速憑什么能被冠以“湖南首條智慧高速”概念呢？

數(shù)智院介紹，平益智慧高速注重模式創(chuàng)新，改變以往高速公路業(yè)務(wù)單一、分散建設(shè)的傳統(tǒng)模式，圍繞“運(yùn)營、管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)”等核心業(yè)務(wù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、車路協(xié)同等多項(xiàng)前沿技術(shù)，統(tǒng)籌實(shí)施綜合運(yùn)營管理平臺(tái)、主動(dòng)交通管控系統(tǒng)、智慧服務(wù)區(qū)等三大板塊的智慧應(yīng)用，場(chǎng)景覆蓋全面，將運(yùn)行監(jiān)控、應(yīng)急指揮、隧道管理等業(yè)務(wù)系統(tǒng)從底層數(shù)據(jù)打通，提升高速公路建設(shè)、運(yùn)營管理與服務(wù)全過程數(shù)字化水平。

平益智慧高速綜合運(yùn)營管理平臺(tái)是高速公路的“神經(jīng)中樞”，構(gòu)建數(shù)據(jù)連通、業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)的集成化平臺(tái)，賦能平益高速全業(yè)務(wù)管理；主動(dòng)交通管控系統(tǒng)通過運(yùn)行監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)研判、交通調(diào)控及信息服務(wù)，助力運(yùn)營管理由被動(dòng)向主動(dòng)、由經(jīng)驗(yàn)向科學(xué)的轉(zhuǎn)變；智慧服務(wù)區(qū)秉承“數(shù)字賦能服務(wù)，智慧成就品質(zhì)”的設(shè)計(jì)理念，建設(shè)“全”服務(wù)、“控”管理、“促”監(jiān)管的三合一服務(wù)體系，打造湖南高速智慧服務(wù)區(qū)標(biāo)桿。

正是由于平益智慧高速方案的合理性、科學(xué)性及前瞻性，平益智慧高速獲省交通運(yùn)輸廳批復(fù)為湖南首條智慧高速，為智慧高速設(shè)計(jì)建設(shè)提供了“湖南樣板”。

創(chuàng)新引領(lǐng)

老牌設(shè)計(jì)勁旅的智慧轉(zhuǎn)型

集團(tuán)交通設(shè)計(jì)院指出，要加快完成公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化數(shù)字化業(yè)務(wù)拓展，強(qiáng)化數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)。平益智慧高速設(shè)計(jì)建設(shè)是公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的積極探索，助力企業(yè)智慧轉(zhuǎn)型“加速度”。

數(shù)智院作為集團(tuán)交通設(shè)計(jì)院推行智慧交通的排頭兵，圍繞服務(wù)、安全、監(jiān)管三大板塊成立智慧高速研發(fā)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員通過走訪調(diào)研高速公路司乘人員、管理人員需求痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了從編程到測(cè)試、運(yùn)維的全棧式自主研發(fā)。平益高速智慧應(yīng)用創(chuàng)下了多個(gè)全國首創(chuàng)，獲得了多個(gè)行業(yè)大獎(jiǎng)。

平益智慧高速車路協(xié)同路段外場(chǎng)感知設(shè)備。

如果說傳統(tǒng)的三大機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)屬于智慧交通1.0時(shí)代，主動(dòng)交通管控屬于智慧交通2.0，智能網(wǎng)聯(lián)屬于智慧交通3.0，那么融合車路協(xié)同功能的主動(dòng)交通管控系統(tǒng)，則是智慧交通從2.0過渡到3.0時(shí)代最具實(shí)用性和性價(jià)比的轉(zhuǎn)變路徑。平益智慧高速在汨羅東至汨羅南9km路段創(chuàng)造性的建設(shè)融合車路協(xié)同功能的主動(dòng)交通管控系統(tǒng)，領(lǐng)先全國，通過車載終端、路側(cè)發(fā)布設(shè)備及第三方地圖提供前方事故預(yù)警、分合流預(yù)警等多種信息提示服務(wù)，實(shí)現(xiàn)多渠道用戶信息協(xié)同。

數(shù)智院國內(nèi)首發(fā)“湘行相伴”智慧服務(wù)區(qū)微信小程序，長壽、甕江、汨羅、新泉四對(duì)智慧服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)“云端”聯(lián)網(wǎng)，服務(wù)區(qū)數(shù)據(jù)每隔5分鐘便在綜合運(yùn)營管理平臺(tái)上自動(dòng)更新。司乘通過手機(jī)即可隨時(shí)了解服務(wù)區(qū)加油站、充電樁、車位、廁所等信息；查看服務(wù)區(qū)餐飲種類、價(jià)格等，實(shí)現(xiàn)預(yù)約點(diǎn)餐、在線下單；同時(shí)可通過滿意度評(píng)價(jià)對(duì)服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行反饋。

“碼上OK”二維碼互聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)。

同時(shí)，平益高速多項(xiàng)智慧應(yīng)用因切實(shí)解決了司乘出行痛點(diǎn)、運(yùn)營管理難點(diǎn)而獲得行業(yè)大獎(jiǎng)。許多司乘人員在事故報(bào)警時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到不了解報(bào)警電話、說不清位置、救援狀態(tài)無法知曉等難題。為此，數(shù)智院開發(fā)了省內(nèi)首個(gè)“碼上OK”二維碼互聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“掃碼”一鍵報(bào)警、精準(zhǔn)定位和導(dǎo)航的智慧高速創(chuàng)新功能。該系統(tǒng)是湖南省國資委認(rèn)定的省屬監(jiān)管企業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，于2022年5月獲得中國公路學(xué)會(huì)第三屆全國公路微創(chuàng)新大賽金獎(jiǎng)。

針對(duì)隧道機(jī)電設(shè)備故障頻發(fā)、缺少故障定位等問題，數(shù)智院設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)了隧道電力與網(wǎng)絡(luò)故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)設(shè)備供電和網(wǎng)絡(luò)通訊狀態(tài)、故障狀態(tài)信息，為隧道安全運(yùn)行提供可靠保障。該系統(tǒng)獲得了第三屆全國公路“微創(chuàng)新”大賽銀獎(jiǎng)和湖南省第二屆質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新大賽質(zhì)量創(chuàng)新類一等獎(jiǎng)。

精心繪通天下，共創(chuàng)美好未來。集團(tuán)交通設(shè)計(jì)院是一支擘畫出“中國的圓月亮”湖南湘西矮寨大橋、中國“逆天工程”四川雅西高速公路等時(shí)代標(biāo)高的設(shè)計(jì)標(biāo)桿，這支有著60多年歷史傳承的老牌設(shè)計(jì)勁旅正煥發(fā)無限活力，在推動(dòng)交通行業(yè)智慧轉(zhuǎn)型的實(shí)踐中，貢獻(xiàn)“湖南建投交通設(shè)計(jì)”力量。

本文來源：國資瀟湘融媒