湘江文涇灘，位于湘江長沙樞紐下游，全長約4km，距長沙市54km、湘陰縣城19km，是湘江干線航道的一個重要控制性淺灘。文涇灘不僅是貨船由岳陽城陵磯來往長沙、湘潭等地的要道，更是湖南電煤、糧食、石油、鋼材、礦石等重要民生物資的水路運輸“生命線”。今年3月份以來，受天氣原因影響，湖南湘江段文涇灘水域水位持續走低，嚴重影響航道內船舶通行安全，給過往船舶造成了很大的困擾。

在省水運事務中心的統一部署下，建投航務省屬救助船隊開展了“戰枯保暢”行動，緊盯重點航道水域開展公益助航，為過往船只提供幫助，保障通航水域安全。今年3月份以來，建投航務公益助航共出動救援人員80余人次，應急出航10次，救助擱淺船舶3艘，頂推助航船舶15艘，文涇灘通航水域段未發生大面積船舶堵航事件，通航秩序良好，大大降低了船舶在文涇灘擱淺的風險，有效提高船舶過灘速度與通航效率，為水運企業贏得了時間、減少了損失，有力地保障了電煤、石油等民生物資的運送，受到過往船只和社會的一致好評。

今年，是建投航務省屬救助船隊連續五年參與公益助航任務，常年為湘江枯水季節船舶通航提供堅強保障。近年來，建投航務水上應急救援隊多次參與水上應急救援處置和演習、演練任務，特別是在搶險打撈方面，已經組建起了以張入星為“帶頭人”的專業潛水隊，執行過“東方之星”打撈和多起水上應急處突任務，深刻詮釋了“守一方水土、護一方平安”的錚錚誓言，彰顯了國企的責任與擔當！

據悉，建投航務省屬救助船隊是一支名副其實、經驗豐富的老牌“年輕”隊伍，船隊85后隊員占船隊總人數的70%，這支老牌的“年輕”隊伍，有從海軍復員的軍人，有從武警退役的軍人，他們以“吃得苦、耐得煩、霸得蠻”的頑強作風，活躍在各個崗位。

在新時代水上應急救援團隊的骨干中，85后的干雄曾在海軍服役16年，參加過第9批、第10批索馬里護航和海軍重大演習、演練任務，跟隨艦艇為南沙島礁補給上百余次，復員后加入到水上應急救援隊伍，如今已是項目副經理，負責著整個項目的黨建、新聞宣傳、人力資源等工作；90后的張入星曾服役于武警部隊，現已是船隊隊長，負責潛水特種作業、沉船打撈等工作，2022年被集團授予“一級標兵”；85后的李盼服役海軍14年，參加過第25批索馬里護航和海軍重大演習、演練任務，參與南沙島礁戰備值班累計時間2年，現已是船隊副隊長，負責船隊的安全保障等工作，2022年被集團授予“二級標兵”。

建投航務

省屬救助船隊隊員

記得曾經有記者問過：新時代年輕人應該有什么樣的責任和擔當？張入星的一段話應該能很好的回答：雖然危險，作為一名在國企工作的潛水員，就是要去別人去不了的危險地方，背負起水下的黑暗，帶來水上的光明。站在湖南省水上應急救援的最前沿，我們將不忘初心，砥礪前行，愛崗敬業，譜寫水上應急救援新篇章！