12月6日，湖南建投集團旗下湖南路橋承建的G60滬昆高速湖南省金魚石(贛湘界)至醴陵段擴容工程施工現場，一座長達45米、重約440噸的跨線車行天橋被自行式模塊運輸車（SPMT）輕松運走，順利實現拆除。

據介紹，這是湖南省首次運用此技術，也是全省首例跨高速大型橋梁一次性整體移動拆除工程，從橋梁切割到梁板運離全過程僅用4小時左右，比傳統爆破方法節約90%的時間，全程僅中斷交通僅2次，每次僅20分鐘，在確保安全的前提下，最大限度減少交通影響和環境影響，節約工程成本。

整個拆除分為平整硬化落梁區域、橋跨結構切割、模塊車運輸等流程。只見兩組模塊車運載著馱運支架行駛至天橋主跨下方，進行精準定位后，逐步調升模塊車高度，加載頂升天橋主跨梁體，使梁體上升20厘米，實現梁體與橋梁支架完全分離。模塊車再運載著梁體直行12米，斜行45米，車輪直接90度轉向，駛至高速公路旁的存梁場卸載梁體。移運系統行走路徑的設計結合了交通組織計劃、允許封路時間、梁體破碎場地位置、下跨高速公路線形等技術指標綜合確定。

整個拆橋時間雖然短暫，但是項目部從工法工藝比選、方案確定、技術評審、施工準備、交通組織、改路改線等工作做了大量的準備和細致的籌劃。據介紹，SPMT技術及裝備符合新時代創新、協調、綠色、開放、共享發展理念，有助于工藝升級，具有極好的推廣應用前景。