受臺風“格美”影響，資興全市道路塌方1345處，15條（段）國省干線及主要縣鄉道路阻斷。湖南建投集團旗下湖南省交通科學研究院有限公司作為湖南省交通運輸廳技術支撐單位，聞訊而動，派出路線總體、地質、邊坡、檢測、安全等多個專業的精銳力量馳援一線，赴現場踏勘調研，對搶險救災工作方案提出科學建議。并承擔起道路損毀最為嚴重地區近90公里道路的除險保安勘察設計任務，為搶險救災奉獻交科力量。

災情發生后，省交通運輸廳主要領導深入一線重點地區指導防汛救災工作，交通科研院養護院副總工諶博、勘測院呂強作為專家組成員一同前往，并先后到州門司鎮、波水村、八面山瑤族鄉、白廊鎮等地現場踏勘。當晚，劉揚廳長主持召開“抗洪救災交通保暢組碰頭會”。交通科研院專家闡述了災害成因，并對于道路搶通、防范次生災害提出了建議，為決策提供依據。

8月1日，交通科研院主動對接省交通運輸廳安全處，并受安全處委托開展此次極端降雨天氣災害復盤調研。安環院院長董城、主任工程師曾威、技術骨干張黔豐等同志急赴受災嚴重的八面山瑤族鄉、興寧鎮、州門司鎮、白廊鎮，在道路不通，交通不便的情況下，團隊三天跋涉150余公里實地調研受災地區公路設施損毀情況，獲取了寶貴的第一手資料。此次災害受氣候、地形和地質等多種條件疊加作用而形成，目前安環院正組織力量進一步深入開展局部極端氣候的危險性分析，以更好的支持交通運輸防災減災工作。

8月3日，交通科研院再次組織諶博、呂強和檢測公司張葵、公路院龔錦林等專家奔赴資興，積極對接當地交通主管部門，開展現場調查分析，配合省廳開展工作。8月6日下午，在副省長蔣滌非主持召開的“資興市道路交通安全治理技術會商會”上，諶博代表交通科研院專家發言，分析了災害成因和存在的問題，提出了安全隱患處治建議，得到了相關領導肯定，為搶險救災從搶通轉為嚴防次生災害提供了有力的支撐。

作為資興市普通國省道及重要干線公路除險保安勘察設計單位，交通科研院承擔了資興8條受毀道路中的三條（X017、S345、S344）的勘察設計任務,里程長89km。道路所在區域地質條件復雜，水毀里程占80%左右，普遍出現路面板底掏空、路塹邊坡失穩等病害。由公路院陳文杰、童立、范佳、曾志翔、劉泳樟五位同志組成的搶險設計隊，8月9日趕赴現場后，積極響應指揮部要求，倒排工期，“白加黑”作業，白天踏勘排查工點，晚上加班加點整理外業資料出具相關工點設計文件，與業主單位、施工單位通力協作，確保搶險工作按進度推進。

交通科研院表示，將堅持人民至上、生命至上，帶著感情、帶著責任做好搶險救災工作，特別是要發揮在勘察設計、路橋檢測、邊坡監測、智慧預警等方面的技術優勢，全力支持隱患排查、道路重建等工作，堅決完成省交通運輸廳和湖南建投集團交辦的任務，在搶險救災中展現交科作為。