時(shí)間:2024-01-31 17:41:34
近期,根據(jù)省政府工作報(bào)告關(guān)于“打造數(shù)字湖南十大應(yīng)用場(chǎng)景”工作部署,湖南省交通運(yùn)輸廳重點(diǎn)聚焦“建管養(yǎng)運(yùn)”領(lǐng)域,組織開展了湖南省交通運(yùn)輸數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目征集工作。經(jīng)相關(guān)單位申報(bào)、征求廳機(jī)關(guān)處室意見、專家評(píng)審等程序,遴選確定了 6 個(gè)“湖南交通運(yùn)輸數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景典型案例”。湖南建投平益公司的“平益智慧高速綜合運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)”和“'碼上 OK'二維碼互聯(lián)網(wǎng)報(bào)警平臺(tái)”名列其中。
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湖南建投平益公司的“平益智慧高速綜合運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)”和“'碼上 OK'二維碼互聯(lián)網(wǎng)報(bào)警平臺(tái)”
運(yùn)行駕駛艙
以GIS一張圖為底座,集成平益高速全線監(jiān)控視頻、交通態(tài)勢(shì)、異常事件、氣象環(huán)境、通行收費(fèi)、設(shè)施設(shè)備等數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)服務(wù),將所有運(yùn)行要素空間化、數(shù)字化、集成化管理,建立涵蓋平益高速運(yùn)行全要素的量化監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系,全面提升運(yùn)營(yíng)管理決策水平和質(zhì)量,打造“一圖觀全局,一屏知所有,一鍵看到底”的智慧高速運(yùn)營(yíng)管理新模式。
事件監(jiān)測(cè)與處置
針對(duì)事件發(fā)現(xiàn)不及時(shí),應(yīng)急處置不快等問題,平益智慧高速利用人工智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)交通擁堵、異常停車、車輛逆行等十余類異常事件的快速發(fā)現(xiàn)和一鍵協(xié)同處置,同步快速通知交警、路產(chǎn)、消防現(xiàn)場(chǎng)處置,同時(shí)通過一鍵操作,在事件上游的情報(bào)板和廣播發(fā)布提示信息,提醒后方車輛注意避讓,整個(gè)處置過程閉環(huán)管理,大幅度降低了二次事故發(fā)生。
準(zhǔn)全天候通行
接入團(tuán)霧預(yù)警系統(tǒng),感知低能見度事件發(fā)生,并對(duì)行駛車輛進(jìn)行安全誘導(dǎo)和警示。接入結(jié)冰預(yù)警系統(tǒng),融合傳感技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析計(jì)算等多項(xiàng)技術(shù),對(duì)結(jié)冰時(shí)間進(jìn)行預(yù)判,實(shí)現(xiàn)道路積水和結(jié)冰情況的提前預(yù)警,提醒道路主管部門采取應(yīng)對(duì)措施。保障惡劣天氣下的行車安全,有效避免車輛碰撞事故和二次事故。
隧道運(yùn)行監(jiān)控
將隧道各類機(jī)電設(shè)施進(jìn)行集中統(tǒng)一接入、監(jiān)測(cè)和管理,提供隧道消防、通風(fēng)、照明等設(shè)施的綜合管控,實(shí)現(xiàn)隧道設(shè)施遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)控制。
建立豐富的隧道管控預(yù)案,實(shí)現(xiàn)隧道異常事件下的流程化和規(guī)范化處置,進(jìn)一步保障隧道的行車安全和通行效率。
主動(dòng)交通管控
基于交通運(yùn)行態(tài)勢(shì),針對(duì)性實(shí)施動(dòng)態(tài)限速、應(yīng)急車道開合、誘導(dǎo)分流等措施,實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)路網(wǎng)流量調(diào)控、路段擁堵干預(yù)、車道開合管控、車輛速度誘導(dǎo)等功能,推動(dòng)高速公路運(yùn)營(yíng)管理向主動(dòng)式和服務(wù)型轉(zhuǎn)變。
智慧服務(wù)區(qū)管理
在省內(nèi)首次開發(fā)集成化服務(wù)區(qū)管理功能,集全景監(jiān)控、安全監(jiān)測(cè)、信息發(fā)布、運(yùn)營(yíng)管理等功能于一體,實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)海量數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析、異常事件自動(dòng)捕獲報(bào)警、多渠道快速發(fā)布信息、全方位運(yùn)營(yíng)監(jiān)管,助力服務(wù)區(qū)管理“一張圖”,為服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理提供科學(xué)決策依據(jù),實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)管理提質(zhì)、公眾服務(wù)提優(yōu)。
"碼上 OK"二維碼互聯(lián)網(wǎng)報(bào)警平臺(tái)
傳統(tǒng)高速發(fā)生事故后,司乘人員在報(bào)警過程中往往難以描述準(zhǔn)確位置,而我們研發(fā)了掃碼報(bào)警系統(tǒng),在全線兩側(cè)護(hù)欄上安裝二維碼,通過掃碼報(bào)警,定位精準(zhǔn)到米,極大地節(jié)省了救援時(shí)間。
2023年度,通過事件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自主抓拍的占43%,二維碼掃碼報(bào)警占50%。
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