雙管行動 特別報道

城龍高速2-2項目

南山2號隧道雙向貫通

10月23日，經過700多個日夜的艱苦奮戰，在震耳欲聾的爆破聲和歡呼聲中，湖南建投集團旗下湖南路橋承建的城龍高速公路2-2標南山2號隧道右幅如期貫通，此前左幅已于10月9日貫通。至此，這座湖南省內目前在建最長的公路隧道完成雙幅貫通，城龍高速公路關鍵控制性工程取得重大進展。

南山2號隧道為雙向四車道分離式特長隧道，左洞全長4294米，右洞全長4279米，最大埋深約290米，施工難度大，安全風險高，施工作業條件極為復雜。

隧道位于南山國家森林公園內，地形起伏大，溝谷深切，隧道洞身圍巖間破碎帶較多，自穩能力差，掘進過程中洞頂易產生坍塌。此外，隧道區構造裂隙地下水豐富，呈帶狀分布，隧道施工時突涌水風險較大。面對山區復雜的施工條件，建設團隊通過提前優化施工方案、靈活組織施工、采用先進工藝等舉措，克服了橋隧節點相接、隧道地質條件差等建設難題，并運用科技創新手段，推動項目建設提質增效。

項目全面貫徹落實集團“雙管行動”工作要求，在湖南建投集團2024年度第二批“創全優工程”項目“飛行中間檢查”參評的27個項目中，城龍高速2-2項目以90.16分，小組第一、總體第二的成績被評為優秀項目。項目上下展現出良好精神風貌，在安全管理、質量管理、BIM及數智化技術應用、施工技術管理、項目管理、成本管理等多個模塊被評為典型項目。

項目自主創新開發草料二維碼項目管理系統小程序信息化工具，該系統集成了工序報檢、質量管理、安全管理、材料申請與出庫、材料入庫、設備巡查、工程亮點照片、一會三卡、施工設計圖紙、施工方案等功能，推動了項目各個環節的標準化、流程化與透明化，實現了“強管理、防風險、創品牌、提效益”的項目管控目標。

隧道建設過程中，積極采用雙臂鑿巖臺車、防水板自動掛布臺車、鋼拱架液壓立架臺車、智能鋼筋網焊接機、二襯自動養護工藝臺車、隧道防坍塌預警系統技術等“四新技術”，實現了機械化、信息化及智能化作業，過程中切實抓好各項生產工作，確保每一項措施、每一道工序落實落地，極大地提升了隧道施工質量和施工效率。

項目還結合自身重難點積極進行技術攻關，形成多項技術成果，在第五屆“市政杯”BIM應用技能大賽中獲優秀成果獎，施工過程中總結了《隧道防水板掛布臺車施工工法》《隧道養護檢測多用臺車施工工法》等工法，并開展了《富水軟巖斷層破碎帶發育特長隧道施工》等重大科研課題，為后續隧道工程積累了寶貴的施工經驗，具有重要指導意義。

項目“一會三卡”、安全培訓教育、應急演練等落實到位，獲評湖南路橋2023年度“安全文明示范項目”，先后受邀參與了省質安局質量安全專題會議、省交通運輸廳組織舉辦的2023年度平安百年品質工程觀摩交流會并作專題交流匯報。

項目支部根據項目生產實際，成立了黨員先鋒隊及青年突擊隊，廣泛開展“強管理、抓落實、百日攻堅保貫通”活動和重點工程勞動競賽活動。項目在做好主責主業優質高效完成施工建設的同時，積極主動樹立勇擔社會責任、主動作為的良好企業形象，在山林防火、抗洪搶險、修筑機耕便道、困難慰問等方面積極彰顯國企擔當。

湖南高速集團標桿工程、城龍公司2023年度目標績效考核第一名、城龍公司年度考核優秀單位、城龍公司對標管理標桿工程、建投集團2023年度安全文明示范項目、湖南路橋集團2023年度質量安全環保管理優秀項目、“情系農村顯真情，鼎力相助促振興”錦旗……這一個個沉甸甸的獎項和榮譽是對項目建設成果的最好肯定。

一隧穿群山，天塹變通途。參建者們用擔當、奮進、實干的精神，經過兩年的堅守，順利實現了南山2號特長隧道的貫通。城龍高速二標仍在如火如荼地建設之中，項目團隊初心不改、壯志滿懷，以隧道貫通為新的起點，向著年度生產目標全力以赴、奮勇向前。