11月11日，全國首條中低速磁浮市域快線、湖南首條市域軌道線——長沙至瀏陽磁浮快線（簡稱“長瀏快線”）正式啟動建設。省委常委、長沙市委書記吳桂英宣布開工。省人大常委會黨組副書記、副主任，磁浮交通產業鏈鏈長張劍飛，副省長、市長周海兵出席見證。湖南建投集團黨委書記、董事長蔡典維受邀參加。

長瀏快線是繼長沙磁浮快線、鳳凰磁浮觀光快線之后的湖南省第三條磁浮線路，是目前全球設計速度最高的常導短定子快速磁浮線路，是打通長沙市區、金陽新區和瀏陽城區之間的交通要道，采用磁懸浮制式，最高設計時速為160公里，預計2029年建成通車。

線路全長48.73公里，起于黃花機場T3航站樓，止于瀏陽關口站，采用一次性規劃、分段實施，總投資約182.75億元。項目分兩期建設，首期建設黃花機場至瀏陽集里段。

由湖南建投集團與中國水利水電第八工程局有限公司聯合承建的第一標段此次開工，項目長約8.6公里，主要包含黃花機場站至永安站（含）共2站2區間的主體及附屬土建工程施工任務，其中包含2.7公里下穿機場跑道的隧道。

長瀏快線項目是長株潭都市圈市域（郊）鐵路網中的骨架線，也是打造快速磁浮交通的建設示范線。建成后，可實現瀏陽與機場樞紐30分鐘可達，與長沙主城區1小時可達，極大縮短長沙市區與瀏陽之間的通行時間，進一步推動長株潭都市圈與湘贛邊區域協調發展。

集團黨委委員、副總經理羅振宇，建投交建有關負責人參加。