11月11日，全國首條中低速磁浮市域快線、湖南首條市域軌道線——長沙至瀏陽磁浮快線（簡稱“長瀏快線”）正式啟動建設(shè)。省委常委、長沙市委書記吳桂英宣布開工。省人大常委會黨組副書記、副主任，磁浮交通產(chǎn)業(yè)鏈鏈長張劍飛，副省長、市長周海兵出席見證。湖南建投集團黨委書記、董事長蔡典維受邀參加。

長瀏快線是繼長沙磁浮快線、鳳凰磁浮觀光快線之后的湖南省第三條磁浮線路，是目前全球設(shè)計速度最高的常導(dǎo)短定子快速磁浮線路，是打通長沙市區(qū)、金陽新區(qū)和瀏陽城區(qū)之間的交通要道，采用磁懸浮制式，最高設(shè)計時速為160公里，預(yù)計2029年建成通車。

線路全長48.73公里，起于黃花機場T3航站樓，止于瀏陽關(guān)口站，采用一次性規(guī)劃、分段實施，總投資約182.75億元。項目分兩期建設(shè)，首期建設(shè)黃花機場至瀏陽集里段。

由湖南建投集團與中國水利水電第八工程局有限公司聯(lián)合承建的第一標段此次開工，項目長約8.6公里，主要包含黃花機場站至永安站（含）共2站2區(qū)間的主體及附屬土建工程施工任務(wù)，其中包含2.7公里下穿機場跑道的隧道。

長瀏快線項目是長株潭都市圈市域（郊）鐵路網(wǎng)中的骨架線，也是打造快速磁浮交通的建設(shè)示范線。建成后，可實現(xiàn)瀏陽與機場樞紐30分鐘可達，與長沙主城區(qū)1小時可達，極大縮短長沙市區(qū)與瀏陽之間的通行時間，進一步推動長株潭都市圈與湘贛邊區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

集團黨委委員、副總經(jīng)理羅振宇，建投交建有關(guān)負責(zé)人參加。